云南地跨長(zhǎng)江、珠江,、紅河,、瀾滄江(境外稱湄公河)、怒江(境外稱薩爾溫江),、獨(dú)龍江(境外稱伊洛瓦底江)六大水系,,擁有數(shù)十個(gè)可發(fā)展航運(yùn)的庫(kù)湖區(qū),具備較好的內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展條件,。2023年,,賽思億為金沙江2艘19m工作艇及瀾滄江2艘29.8m航道快艇提供純電池電力推進(jìn)系統(tǒng),目前項(xiàng)目已順利完成交貨,。2024年,,賽思億為金沙江4艘35m純電動(dòng)海事巡邏艇和1艘14車混動(dòng)客滾船批量訂單提供新能源動(dòng)力系統(tǒng),總計(jì)電量逼近10000kWh,,賽思億再次為云南高原湖泊帶來(lái)綠色澎湃動(dòng)力,!
由云南路港船業(yè)有限公司建造的4艘35m純電動(dòng)海事巡邏艇,船舶總長(zhǎng)32.2m,,型寬6.4m,,型深2.3m,,吃水1.1m,航速19km/h,,可搭載船員4人,,動(dòng)力系統(tǒng)搭載賽思億S-Renewable新能源電力推進(jìn)系統(tǒng),整船鋰電池容量共計(jì)1612kWh,,配備有BMS電池管理系統(tǒng),,驅(qū)動(dòng)2臺(tái)120kW的主推電機(jī),,鋰電池系統(tǒng)及核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品
作為高原湖泊首艘雙動(dòng)力客滾船,,云南路港船業(yè)有限公司出資建造的14車客滾船首次采用發(fā)電機(jī)組+鋰電池組結(jié)合的全新雙動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)配置2臺(tái)735kW的軸帶/推進(jìn)電機(jī),、4組783.8kWh鋰電池組,,全船鋰電池容量為3132kWh,該船船長(zhǎng)69.8m,,型寬14.80m,,型深3.80m,設(shè)計(jì)吃水2.20m,,動(dòng)力系統(tǒng)支持PTH和PTO兩種推進(jìn)模式,,賽思億S-Renewable新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)可充分結(jié)合發(fā)電機(jī)組和鋰電池組的輸出能力及特性,達(dá)到發(fā)電機(jī)組利用最大化的同時(shí),,充分發(fā)揮鋰電池組削峰填谷的優(yōu)勢(shì),,保證系統(tǒng)的動(dòng)力響應(yīng)能力,優(yōu)化船舶動(dòng)力,,以保證直流組網(wǎng)系統(tǒng)能耗的最優(yōu)化,。同樣的,該船鋰電池系統(tǒng)及核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品,。